产地港口煤价阴跌不止，真正的淡季来了煤价的处境让人担忧啊!
发布时间：2024-09-20 19:25:16 作者：玩站小弟 
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我要评论陕西产地昨天经历流标、降价，陕煤旗下煤矿竞拍结果正如鬼谷先生所料降幅较大，幅度6-67元/吨。降价仍是主流行情，幅度10-30元/吨，个别煤矿因煤制变化等客观原因降幅较大最高降幅60元。(例如魏墙煤矿
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陕西产地昨天经历流标、产地处境降价，港口陕煤旗下煤矿竞拍结果正如鬼谷先生所料降幅较大，阴跌幅度6-67元/吨。不止降价仍是真正主流行情，幅度10-30元/吨，淡担忧个别煤矿因煤制变化等客观原因降幅较大最高降幅60元。季煤(例如魏墙煤矿降价40-60元/吨，让人原因是产地处境煤矿新工作面而且煤制不稳定。)当然也有煤矿煤价上调10-20元/吨，港口但数量有限。阴跌煤矿整体车流不理想，不止相比具有性价比价格的真正煤矿略占优势。大多数贸易们没有库存，淡担忧面对降价行情看空情绪较浓。季煤再一个供暖期也快结束了…雪上加霜。
港口报价继续下跌，大多数人观望情绪加码，交易活跃度下降，终端开始压价询货，成交有限。
其实说句实话需求同比蛮好的，日耗也同比是增长的，化工数据也很好看，化工这块还是物流的延迟性增加了总体表需求，但为啥煤价确迟迟不见起色呢?一、首先港口的人先知先觉不再是依赖囤国内煤来获利了，而是大多数人转头去搞进口煤了，失去了投机分子的干扰沿海就有需求很差的错觉，其实不然，过剩才是罪魁祸首，而且这种错觉的连锁效应会传染到产地。同时这也证明了投机需求对于煤价上涨的重要性。二、大家都有淡季共识，气温回暖共识，过剩共识，终端和贸易商都有包括煤矿也有预期。三、长协为电厂保驾护航。四、进口煤量价太顶了。四、新能源这一块其实真正了解的人不多，反正是更顶了。
短期看煤价仍难有气色，长期看中间会有波动，但总体难逃一个“跌”字。现在还算旺季，真正的淡季来了煤价的处境让人担忧啊!
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